시노텍은 나트륨이온 배터리 핵심 소재 기술과 데이터 기반 설계 솔루션(SynoCore Pro)으로,
기업의 성공적인 R&D와 상용화를 지원하고 있습니다.
Synotech silently supports your successful R&D and commercialization with
core Sodium-ion battery material technologies and data-driven design solutions (SynoCore).
차세대 배터리 혁신을
함께 만드는 파트너
Your Partner in Next-Gen Battery Innovation
시노텍은 나트륨이온 배터리(SIB) 소재 및 설계 분야의 깊은 전문성을 바탕으로 차세대 에너지 시장에 필요한 핵심 솔루션을 제공합니다. 고객사의 성공적인 배터리 개발과 비즈니스를 지원하는 든든한 기술 파트너가 되겠습니다. Based on deep expertise in Sodium-ion Battery (SIB) materials and design, Synotech provides core solutions for the next-generation energy market. We are your reliable technical partner, supporting your successful battery development and business.
2019년 설립 이래 기술 고도화를 거듭해 온 시노텍은, 글로벌 환경 규제에 선제 대응하는 차세대 배터리 양극소재 및 고물성 재생 수지 전문 공급 기업입니다. 기본기에 충실하며 산업의 성장에 동참하고 있습니다. Since its establishment in 2019, Synotech has evolved into a specialist supplier of next-generation battery cathode materials and high-performance recycled resins, proactively responding to global environmental regulations with strong fundamentals.
시노텍은 리튬을 대체할 차세대 대안으로 주목받는 나트륨이온 배터리(SIB) 분야의 실질적인 솔루션 프로바이더입니다. 스웨덴 알트리스(Altris) 사와의 파트너십을 통해 현장에 즉시 적용 가능한 고효율 프러시안 화이트 양극재를 공급합니다.
또한 단순한 소재 공급을 넘어 물리 엔진 기반의 클라우드 시뮬레이션 플랫폼 'SynoCore Pro'를 제공합니다. 이를 통해 고객사의 R&D 불확실성을 해소하고 최적의 셀 설계와 스케일업(Scale-up)을 밀착 지원합니다.
Synotech is a practical solution provider in the Sodium-ion Battery (SIB) sector. Through our partnership with Altris (Sweden), we supply high-efficiency Prussian White cathodes ready for immediate field application.
Beyond material supply, we offer 'SynoCore', a physics engine-based cloud simulation platform. We closely support our clients' optimal cell design and scale-up by resolving R&D uncertainties with data-driven insights.
스웨덴 Altris와의 파트너십을 통해 글로벌 지정학적 공급망 위기를 극복하는 독자적 친환경·고효율 프러시안 화이트(Prussian White) 양극소재를 국내 시장에 공급합니다. Through a strategic partnership with Altris (Sweden), we supply eco-friendly, high-efficiency Prussian White cathode materials to the domestic market, overcoming global geopolitical supply chain crises.
지구상에서 5번째로 풍부한 나트륨 자원 기반. 구리 포일 대신 저렴한 알루미늄 집전체 적용으로 원가 구조 혁신을 이뤄냅니다. Based on sodium, the 5th most abundant element. Utilizing cost-effective aluminum instead of copper foils delivers superior cost reduction.
알트리스 PBA 양극재는 2030년까지 8,000회 사이클 수명을 타겟하여, 20년 이상 안정적인 대용량 BESS 요구사항을 충족합니다. Altris PBA targets 8,000 cycles by 2030, satisfying long-term BESS requirements for over 20 years of stable operation.
리튬/LFP 계열 배터리와 달리 극한의 겨울철 환경 영하 20℃ 혹한 조건에서도 초기 용량의 90% 성능을 매끄럽게 유지합니다. Unlike lithium/LFP chemistries, it seamlessly retains around 90% of its initial capacity even in extreme cold conditions down to -20°C.
열폭주 위험성이 거의 없는 무독성 저탄소 구조(4kg CO2/kWh). 0V 완전 방전 상태로 안전하고 저렴하게 항공 운송이 가능합니다. Low thermal runaway risk and low carbon footprint (4kg CO2/kWh). Secure, cost-effective transport via 0V full discharge capabilities.
| 배터리 기술군 | 에너지 밀도 | 사이클 수명 | 작동 온도 범위 | 예상 셀 원가 (LFP 대비) |
|---|---|---|---|---|
| 알트리스 프러시안 화이트 (PBA) | 160 Wh/kg | 4,000회 이상 | -20℃ ~ 60℃ (영하권 방전 용량 90% 유지) | LFP 대비 약 20~30% 절감 목표 |
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리튬인산철 (LFP) 리튬망간인산철 (LMFP)
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160 ~ 210 Wh/kg | 3,000 ~ 8,000회 | -20℃ ~ 60℃ (0℃ 이하 저온 성능 및 충전 급감) | 약 50~60 USD/kWh (기준선) |
| 삼원계 리튬이온 (NCM) | 250 ~ 300 Wh/kg | 1,500 ~ 3,000회 | -20℃ ~ 60℃ (저온 출력 저하) | 고가 소재 (공급망 변동성 큼) |
시노텍 나트륨이온 솔루션은 유독성 용매인 NMP나 불소계 바인더를 사용하지 않습니다. 이로 인해 값비싼 NMP 회수 시스템이 불필요하며, 클린룸 및 건조실 구축 면적과 에너지를 대폭 감축할 수 있습니다.
기존 리튬이온 배터리(LIB) 제조 라인을 설비 투자 없이 유연하게 전환 호환할 수 있어 생산 초기 진입 장벽과 자본 지출(CAPEX)을 절감할 수 있습니다.
스웨덴 Altris는 2026년 말 프러시안 화이트 CAM 플랜트 가동을 앞두고 있으며, 2029년부터 글로벌 기가팩토리 스케일 대량 양산을 목표로 가치 사슬을 구축하고 있습니다.
AI가 매일 수집하고 심층 분석하는 글로벌 배터리 산업 최신 동향 Global battery industry trends collected and deeply analyzed by AI daily
이 뉴스는 전고체 배터리보다 먼저 전기차 시장에 상용화될 가능성이 높은 실리콘 음극 기술의 중요성을 강조합니다. 실리콘 음극은 기존 흑연 기반 음극에 비해 에너지 밀도를 크게 높이고 충전 속도를 단축시키는 잠재력을 가지고 있습니다. 이는 전기차의 주행 거리 연장과 충전 시간 단축이라는 소비자 요구를 직접적으로 해결하는 핵심 기술로 부상하고 있습니다. 주요 배터리 제조사 및 자동차 OEM들은 이 기술의 연구 개발에 막대한 투자를 진행하며 상용화 시기를 앞당기려 노력하고 있습니다. 이 기술은 장기적인 솔루션인 전고체 배터리보다 더 즉각적인 성능 향상 방안을 제시하며, 전기차 배터리 시장의 경쟁 구도를 재편할 가능성이 큽니다. 실리콘 음극의 도입은 차세대 전기차의 핵심 성능 지표를 결정하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. [핵심 분석] * 실리콘 음극은 흑연 대비 50% 이상 높은 에너지 밀도를 제공하여 전기차의 주행 거리를 획기적으로 늘릴 수 있는 즉각적인 성능 향상을 가능하게 합니다. * 전고체 배터리의 개발 및 양산이 지연되는 동안 실리콘 음극은 시장에 먼저 진입하여 상당한 점유율을 확보할 전략적 이점을 가집니다. * 성공적인 상용화를 위해서는 실리콘의 부피 팽창과 사이클 수명 저하를 완화할 수 있는 정교한 소재 공학, 특히 첨단 바인더 및 전해액 기술이 필수적입니다. * 이 기술은 자동차 OEM들이 다음 세대 전기차에서 주행 거리와 충전 속도 면에서 경쟁 우위를 확보하기 위한 핵심 차별화 요소가 될 것입니다. * 안정적이고 고성능의 실리콘 산화물(SiO_x) 또는 실리콘-탄소 복합소재 개발에 대한 투자는 비용 효율적인 대량 생산의 핵심이 됩니다. * 산업 규모에서 안정적이고 고성능 실리콘 음극 소재를 경쟁력 있는 가격으로 일관되게 생산하는 제조 공정의 확보가 광범위한 채택을 위한 관건입니다. * 실리콘 음극의 빠른 채택은 기존 흑연 단독 셀의 시장 축소를 가속화하여 소재 공급업체들이 포트폴리오를 빠르게 혁신하도록 압박할 수 있습니다. * 실리콘의 고유한 팽창 문제와 불안정한 SEI 층 형성 문제를 해결하는 것은 자동차 애플리케이션에 필수적인 장기적인 배터리 내구성을 확보하는 데 중요합니다.
선도적인 전고체 배터리 개발사 퀀텀스케이프가 일본의 주요 자동차 제조사 혼다와 기술 협약을 체결했습니다. 이번 협력은 퀀텀스케이프의 혁신적인 전고체 배터리 기술을 혼다의 미래 전기차(EV) 모델에 공동 개발하고 통합하는 데 중점을 둡니다. 이 협약은 혼다가 다가오는 EV 라인업의 성능과 경쟁력을 강화하기 위해 첨단 배터리 솔루션을 확보하려는 전략적 움직임을 시사합니다. 퀀텀스케이프의 전고체 배터리는 기존 리튬 이온 배터리 대비 현저히 높은 에너지 밀도, 더 빠른 충전 능력, 그리고 향상된 안전성을 제공할 잠재력으로 주목받고 있습니다. 이번 파트너십은 차세대 전기차 시대를 위한 핵심 기술로 여겨지는 전고체 배터리의 상용화 일정을 앞당길 것으로 기대됩니다. 양사는 퀀텀스케이프의 전고체 셀 설계 및 개발 전문성과 혼다의 광범위한 자동차 엔지니어링 및 제조 역량을 결합할 계획입니다. 초기 보도에서는 구체적인 재정 조건이나 차량 배치 일정은 명시되지 않았지만, 이번 제휴는 지속 가능한 전기 운송에 대한 양사의 공유된 비전을 강조합니다. 이번 개발은 퀀텀스케이프의 기존 산업 협력 목록에 추가되어, 자사 독점 전고체 기술에 대한 업계의 신뢰가 커지고 있음을 보여줍니다. [핵심 분석] * 이 협력은 퀀텀스케이프의 고성능 전고체 배터리 기술이 자동차 OEM으로부터 상업적 타당성을 인정받고 있음을 명확히 보여줍니다. * 혼다는 이를 통해 전기차 시장에서 경쟁 우위를 확보하고 차세대 배터리 기술로 주행 거리와 안전성을 획기적으로 개선할 기회를 얻게 됩니다. * 기술 통합의 성공은 전고체 배터리 양산과 비용 절감에 대한 중요한 이정표가 될 것이며, 이는 전체 EV 산업의 전환을 가속화할 수 있습니다. * 엔지니어링 관점에서, 고체 전해질의 안정성과 양산성을 확보하는 것이 핵심 과제이며, 이를 위해 재료 과학 및 제조 공정 혁신이 필수적입니다. * 시장 측면에서 볼 때, 혼다와의 협약은 퀀텀스케이프의 기술 표준화 가능성을 높이며, 투자자들에게는 장기적인 성장 잠재력을 제시합니다. * 경쟁사들은 전고체 배터리 개발 경쟁에서 더욱 압박을 느끼게 될 것이며, 이는 전반적인 연구 개발 투자 증가로 이어질 것입니다. * 본 협약은 전고체 배터리의 상업화 시점을 앞당길 수 있는 촉매제로 작용하며, 다른 주요 자동차 제조사들의 유사한 파트너십을 유도할 수 있습니다. * 배터리 성능 향상은 물론, 공급망 안정성 확보와 생산 스케일업 전략이 성공적인 시장 진입을 위한 결정적 요소가 될 것입니다.
이번 뉴스에서는 폭스바겐에 이어 혼다까지 미국의 전고체 배터리 개발사 퀀텀스케이프에 투자하고 있음을 보도했습니다. 퀀텀스케이프는 기존 리튬이온 배터리 대비 높은 에너지 밀도, 빠른 충전 속도, 향상된 안전성을 강점으로 내세우며 차세대 전기차 배터리로 주목받는 전고체 배터리 기술을 선도하는 기업입니다. 폭스바겐 그룹은 이미 퀀텀스케이프에 수억 달러를 투자하고 합작 법인을 설립하여 기술 상용화를 추진해온 전략적 투자자입니다. 혼다의 이번 투자는 퀀텀스케이프 기술의 잠재력과 전고체 배터리에 대한 업계 전반의 인식이 커지고 있음을 시사합니다. 주요 완성차 업체들의 이러한 움직임은 미래 전기차 모델을 위한 차세대 배터리 기술 확보 경쟁이 치열하다는 것을 보여줍니다. 퀀텀스케이프와의 협력은 혼다에게 배터리 성능 측면에서 상당한 우위를 제공할 수 있으며, 이는 주행거리 확장과 충전 시간 단축에 결정적인 역할을 할 것입니다. 이러한 투자는 퀀텀스케이프가 생산 규모를 확대하고 혁신적인 배터리 셀 개발 주기를 가속화하는 데 필수적입니다. [핵심 분석] * 혼다가 폭스바겐에 이어 퀀텀스케이프에 투자하는 것은 퀀텀스케이프의 전고체 배터리 기술에 대한 시장의 높은 신뢰도를 입증하며, 완성차 OEM 전략이 차세대 배터리 화학으로 전환되고 있음을 보여줍니다. 이러한 움직임은 완성차 업체 간 우수한 배터리 공급망 확보 경쟁을 심화시키고, 기존 플레이어들이 자체 전고체 개발을 가속화하거나 전략적 파트너십을 모색하게 합니다. 주요 완성차 업체들의 참여 증가는 퀀텀스케이프의 상용화 위험을 줄여주는 역할을 하지만, 대규모 생산으로의 전환은 여전히 엄청난 공학적, 재정적 과제로 남아있습니다. 퀀텀스케이프가 개발한 독특한 세라믹 분리막 기술은 양극재가 없는 셀 설계를 가능하게 하여 경쟁력 있는 EV 주행거리에 필수적인 높은 에너지 밀도를 약속합니다. 이 파트너십은 혼다에게 차별화된 제품을 제공하여 충전 속도 및 안전성 측면에서 EV 성능의 새로운 기준을 제시할 잠재력이 있습니다. 그러나 대량 생산 및 현재 리튬이온 배터리와의 비용 균형 달성 시점은 광범위한 채택을 위한 핵심 난관으로, 지속적인 자본 투자와 강력한 제조 혁신이 요구됩니다. 업계는 퀀텀스케이프가 연구실 프로토타입에서 기가팩토리 규모의 생산으로 전환하는 과정을 면밀히 주시할 것이며, 어떤 지연도 파트너사의 야심 찬 EV 로드맵에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 전략적 제휴는 전고체 솔루션이 미래라는 자동차 산업의 집단적 베팅을 강조하며, 전체 배터리 생태계에 걸쳐 추가적인 R&D 및 투자를 촉진합니다.
글로벌 환경 규제와 주요국의 재생 플라스틱 의무화 정책에 선제적으로 대응하는 최첨단 고물성 재생 수지 라인업입니다. Advanced, high-performance recycled resin portfolio designed to comply proactively with global environmental regulations and mandatory PCR policies.
국내 메이저 기업의 배터리 분리막 공정 스크랩을 수거하여 초고분자량 폴리에틸렌(UHMW-PE) 특성을 유지한 채 특화 가공한 최고급 펠렛 원료입니다. 세라믹 코팅층이 균일 분산되어 있는 특징도 가지고 있습니다. Premium pellets manufactured by collection and high-tech processing of battery separator process scraps, preserving Ultra-High Molecular Weight Polyethylene (UHMW-PE) attributes.
농업용 사일리지 필름 등을 수거·선별하여 완전한 '무취(Odorless) 제품군' 선택이 가능한 고물성 재생 수지입니다. 신재(Virgin) 수지와 블렌딩 시 우수한 필름 가공성과 뛰어난 신장율을 구현합니다. High-property recycled resins sourced from collected agricultural silage films, presenting completely odorless product options. Guarantees supreme film processability.
